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沙中綫啟德站工程進度 (2017年7-8月)

站外觀察(2017年8月中)


啟德站的地面設施,包括三個出入口以及兩個通風井

  • 三個出入口的結構完整,頂部被綠色帆布覆蓋著,近月未見有明顯變化。
  •  兩個通風井(圖中紅色和米白色的建築)的外觀漸見完整。位於圖中右邊通風井前的港鐵標誌,原先被帆布遮著一段長時間,亦於七月時開始展示。


官方文件(2017年6月及7月)

根據2017年7月區議會會議:
  • 鑽石山至啟德段隧道的路軌鋪設及架空電纜安裝工程已大致完成,現正繼續進行軌旁設施、機電設施及信號系統安裝工程。
  • 啟德站車站地面出入口的玻璃及鋼結構建造工程已大致完成,車站內則繼續安裝機電設施、屋宇裝備、車站設施和進行裝修等,進度良好。
鑽石山站與啟德站之間的隧道 (資料來源: 港鐵)

啟德站內外 (資料來源: 港鐵)

港鐵的沙田至中環綫九龍城段通訊 (2017年6月) 啟德站的工程進度:
啟德站內部的設施 (資料來源: 港鐵)

資料來源

如欲了解更多啟德站的資訊,可參閱本網的啟德站資訊匯集

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現時啟德的交通主要依靠巴士和小巴,當屯馬綫一期在2020年第一季通車(政府已宣布2020年2月14日通車)後,居民可在啟德站乘搭港鐵。本篇會介紹啟德站出口的位置,以及步行來往啟德站附近物業/設施的路線。 (最新文章: 鄰近地區前往啟德站的步行路線 (2020年2月) ) (最新文章: 啟德站出口附近的設施 ) 啟德站的位置及出入口 啟德站位於啟德發展區內啟德城中心的中央,是一個地底車站。車站設有三個地面出入口(A、B、D),車站大堂的地底出口(C)連接啟德地下購物街。 啟德站的地面出入口在啟德車站廣場內,A出口在啟朗苑前方,D出口在Oasis Kai Tak前方,B出口在1F1住宅地前方 啟德大道公園、啟德車站廣場落成前,前往啟德站的臨時步行路線 啟德大道公園及啟德車站廣場在2020第一季屯馬綫一期通車時仍未落成,港鐵及其他持分者已建造臨時行人通道予乘客使用(已於2019年6月全段開放使用)。 啟德站車站小冊子的地圖 啟德站臨時行人接駁通道及緊急車輛通道 (港鐵編製的工程平面圖) 啟德站臨時行人接駁通道及緊急車輛通道 從 沐翠街 前往 A出口 - 鄰近物業/設施: 啟晴邨、德朗邨、煥然壹居、晴朗商場、麗晶花園、聖公會聖十架小學、保良局何壽南小學、文理書院(九龍) 啟德站A出口臨時行人通道的走線(以黃色虛線標示) 臨時通道由沐翠街迴旋處起,沿煥然壹居及啟朗苑的外圍,在啟朗苑商場外轉右到A出口 從 沐安街  前 往 A出口 - 鄰近物業/設施: 啟朗苑 、 啟德1號(I)、啟德1號(II)、天寰、嘉匯 從 高飛里北 前往 D出口 - 鄰近物業/設施: 龍譽、Oasis Kai Tak 從 沐元街  前往  B出口 - 鄰近物業/設施: 工業貿易大樓、Mikiki、譽港灣、景泰苑、采頤花園 將來啟德大道公園、啟德車站廣場及其他設施落成後,前往啟德站的步行路線 從啟德大道公園附近的住宅 前往啟德站A出口的步行路線 啟德大道公園內的有蓋行人通道模擬圖 啟德車站廣場內的有蓋行人通道模擬圖 經 啟德大道公園 前往 A出口 - 鄰近物業/設施: 啟晴邨、德朗邨、煥然壹居、晴朗商場、麗晶花園、聖公會聖十架小學、保良局何壽南小學、文理書院(九龍)

啟德發展區用地列表

啟德發展區的用地按照《啟德分區計劃大綱核准圖》(《核准圖》)發展,《核准圖》內有部分用地在啟德發展計劃前已存在,亦有少量啟德發展區用地被劃分到其他分區。《核准圖》經多次修訂,現時最新的版本編號為 S/K22/6 。 《啟德分區計劃大綱核准圖》編號S/K22/6,用地用途以顏色區分 《啟德分區計劃大綱核准圖》編號S/K22/6 《啟德分區計劃大綱核准圖》編號S/K22/4 ,版本較舊,有部份用地規劃已變更 由 S/K22/4 修訂至 S/K22/5 的變更 (附圖) 區內用地劃分成六個區,以下是啟德發展區內大部分用地,並以編號排序: (由於政府沒有公布整個分區的用地編號,因此不會列出本網誌不確定編號的用地) (最後一次更新:2020-5-19) 若想知道用地位置,可到此瀏覽互動地圖: https://kaitak.info/sites/list.html 第一區 1A1: 已入伙  —  啟晴邨 1A2: 已啟用  — 文理書院(九龍) 1A3: 已啟用  — 聖公會聖十架小學 1A4: 已啟用  — 保良局何壽南小學 1A5:啟東道變電站 1B1: 已入伙  — 德朗邨 1B2: 規劃中  — 小學用地,現時是其他工程的臨時工地 1B3: 規劃中  — 中學用地,現時空置 1B4: 規劃中  — 小學用地,現時空置 1C1: 興建中  — 東九龍總區總部及行動基地暨牛頭角分區警署 1D1:啟德變電站 1D2: 未招標出售  — 商業用地,現時是其他工程的臨時工地 1D3: 興建中  — 稅務大樓,預計2022年落成 1D4: 已啟用  —  工業貿易大樓 、啟德社區會堂 1D5: 已啟用  — 九龍城一號污水泵房 1D6: 已啟用  — 啟德明渠一號淤泥清理站 1E1: 規劃中  — 公營房屋用地(房協),曾用作其他工程的臨時工地,現時土地未完成備置 1E2: 興建中  — 利福國際 的商業項目,啟德SOGO 1F1: 興建中  — 新鴻基 的商住項目,包括安老院舍 1F2: 興建中  — 南豐 的商業項目 1F3: 規劃中(地面)  — 其他指定用途用地(附設商業設施的鐵路車站); 已啟用(地底)  —  啟德站 1G1(A): 已入伙  — 煥然壹居,市建局樓換樓

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2017年8月中的啟德站三個地面出口,分別位於啟朗苑、Oasis Kai Tak及1F區1號地盤對出 啟德站是沙中綫大圍至紅磡段其中一個車站,在 2020年第一季通車 (政府已宣布2020年2月14日通車) 後將會是 屯馬綫一期 的其中一個車站,以下將介紹 啟德站的資訊 : 屯馬綫 轉綫站 : 紅磡、大圍 ( 東鐵綫 ) 鑽石山、何文田 ( 觀塘綫 ) 尖東、美孚 ( 荃灣綫 ) 南昌 ( 東涌綫 ) 柯士甸 ( 高鐵 ) - 未來 屯馬綫 = 現時馬鞍山綫 + 沙中綫大圍至紅磡段 (包括啟德站) + 現時西鐵綫 - 屯馬綫一期 = 現時馬鞍山綫 + 顯徑 + 鑽石山擴建部分 + 啟德 - 未來 東鐵綫 = 現時東鐵綫 + 沙中綫紅磡至金鐘段 (過海) - 啟德站 不能一程過海 ( 2021年 後在紅磡站轉乘南北綫前往金鐘) 啟德站出口 A: 啟晴邨、德朗邨一帶 B: 協調道東面、新蒲崗一帶 C* : 地下購物街 (連接啟德1F區2號南豐商業項目,由發展商 南豐 興建) D: 啟德私人住宅、啟德體育園區一帶 * 地底出口C在通車後一段時間才會啟用 詳細出口資訊 (最新文章: 鄰近地區前往啟德站的步行路線 (2020年2月) ) 啟德站出口附近的設施 啟德站內設施及商店 屯馬綫一期通車的特別轉乘優惠 啟德站的臨時行人通道 臨時行人接駁通道及緊急車輛通道 (資料來源: 港鐵) 因啟德大道公園以及啟德車站廣場的落成日期比沙中綫通車遲,因此港鐵與政府部門會建造臨時行人通道連接車站出入口以及附近道路,方便市民使用啟德站。 A出口: 啟晴邨、德朗邨、煥然壹居、啟朗苑 B出口: 工業貿易大樓、譽港灣 D出口: 沐寧街六個私人住宅 在沐元街與沐安街以及沐翠街之間的行人通道啟用後,由啟德住宅區前往新蒲崗的所需路程將顯著縮短(通道已在2019年6月全部啟用)。 啟德站的工程進度 工程進度相對其他車站順利 主體結構 已於2015年7月完成 啟德站與土瓜灣站之間的隧道結構工程 已於2016 年 4 月完成 根據2017年7月31日的區議會會議文件 鑽石山至啟德段隧道的路軌鋪設及架空電纜安裝工程已大致完成,現正繼續進