2017年10月底啟德1號交樓後，沐寧街開始有人居住。然而當時附近一帶基建(例如： 啟德河、D2路、啟德站)仍在發展階段，不但沒有公共交通駛入沐寧街，前往鄰近設施的步行路徑也過於迂迴。區內生活和出行主要依靠鄰近發展相對成熟的啟晴德朗區。隨著鄰近基建落成，新巴士路線營運以及啟德站啟用，沐寧街住宅的交通質素逐漸改善。
現時交通
- 港鐵啟德站 (2020年2月14日屯馬綫一期通車)
- 城巴 20 號 前往大角咀維港灣 (2018年4月29日開始營運)
- 城巴 22M 號 (2020年2月14日開始營運)
- 城巴 608 號 前往西灣河嘉亨灣 及 九龍城盛德街 (2018年8月27日起開始營運，早上兩班單向往西灣河，於2018年12月2日改為全日雙向服務)
現樓穿梭巴士來往 啟德1號(沐安街迴旋處)至德福廣場二期 (2018年5月1日起須要出示住戶證，車資 $5)- 商場穿梭巴士來往 啟德1號(沐安街迴旋處)至Mikiki (假日服務)
- 啟晴德朗區的交通 (德朗邨、啟晴邨的公共交通)
- 麗晶花園、宏天廣場的公共交通
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| 啟德1號往德福廣場二期的現樓穿梭巴士 |
交通改善措施
- D2路(承啟道南段)已於2018年7月25日開放使用
- 啟德站地面的臨時行人通道(已於2019年3月底開放)顯著縮短前往晴朗商場及新蒲崗的步程
未來交通路線
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| 啟德沐寧街巴士站將設於啟德1號(II)對出，城巴20及608會在此設站 |
- 途經承啟道(D2路)的巴士(須步行到承啟道乘搭)，例如
九巴5D (暫未有計劃改道)城巴機場巴士A23 (於2020年1月6日營運，未知會否設站)
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| 部分駛經D2路的巴士線不在沐寧街設站，居民或需步行出承啟道搭車 |
補充資料 - 沐寧街鄰近屋苑的預計關鍵日期
- 啟德1號 (I) (II) - 2017年10月31日 (已入伙)
- 天寰 - 2019年4月30日 (已入伙)
- 嘉匯 - 2018年12月31日 (已入伙)
- 龍譽 - 2018年12月31日 (已入伙)
- Oasis Kai Tak - 2019年5月31日 (已入伙)
- 啟朗苑 - 2019年2月28日 (已入伙)
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