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啟德承啟道 (D2路)

承啟道 (由宋皇臺道望向啟德北)
承啟道是啟德區其中一條重要的區域道路(D2路),分兩期興建,並於2018年7月25日全段完工通車。

承啟道北段
- 沐縉街至沐安街 (啟晴邨、德朗邨)
- 2013年5月30日 早上10時啟用
承啟道北段在 啟德發展計劃 – 前北面停機坪第一期基礎設施工程建造
承啟道南段
- 沐安街至宋皇臺道 (啟德坊、啟德體育園)
- 2018年7月25日 下午2時啟用
承啟道南段在 啟德發展計劃 – 前北面停機坪第四期基礎設施工程建造

承啟道南段將會連接的道路
承啟道南段將會連接擬建的承豐道及中九龍幹線
  • 沐泰街
    • 興建中,即將完工但未開放啟用
    • 前往啟德河以西的六幅啟德坊私人住宅
  • 承豐道
    • 擬建D3路,預計2023年啟用
    • 往前跑道區 (啟德郵輪碼頭一帶)
  • 中九龍幹線
    • 興建中,預計2025年啟用
    • 5分鐘直達西九龍
中九龍幹線的啟德出入口設於承啟道南段(機電署總部旁)

承啟道南段通車的機遇
- 承啟道南段通車加強啟德與土瓜灣的連繫,促進兩區往來。
- 土瓜灣區沒有支路進入啟德隧道,從該區前往九龍東以往須要取道太子道東,承啟道可以將這些車輛分流,改善太子道東一帶的交通。
- 承啟道為九龍灣和土瓜灣提供更短更直接的道路連接,以往「兜遠路」的巴士線有可能改經承啟道,或許會為啟德區帶來更多的交通路線選擇。

將會/有可能取道承啟道南段的巴士路線
- 608 (在通車後不久開辦)
- A23 (預計2019年開辦)
- 5D (有可能改道)
- 5A (有可能經承啟道延長至啟德)

承啟道南段通車初期的隱憂
- 儘管承啟道南段設有幾組交通燈及行人過路處,然而通車初期承啟道南段內沒有其他道路連接,車輛基本上是「一條直路」開到沐安街,因此有可能出現非法賽車、超速駕駛和衝紅燈的問題。
- 承啟道南段周邊的設施(如啟德體育園)仍未落成啟用,預計行人會相當稀少,這有可能引致治安問題。


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啟德站的出入口位置,及前往鄰近物業/設施的方法

現時啟德的交通主要依靠巴士和小巴,當屯馬綫一期在2020年第一季通車(政府已宣布2020年2月14日通車)後,居民可在啟德站乘搭港鐵。本篇會介紹啟德站出口的位置,以及步行來往啟德站附近物業/設施的路線。
(最新文章:鄰近地區前往啟德站的步行路線 (2020年2月)) (最新文章:啟德站出口附近的設施

啟德站的位置及出入口 啟德站位於啟德發展區內啟德城中心的中央,是一個地底車站。車站設有三個地面出入口(A、B、D),車站大堂的地底出口(C)連接啟德地下購物街。
啟德大道公園、啟德車站廣場落成前,前往啟德站的臨時步行路線 啟德大道公園及啟德車站廣場在2020第一季屯馬綫一期通車時仍未落成,港鐵及其他持分者已建造臨時行人通道予乘客使用(已於2019年6月全段開放使用)。

從 沐翠街 前往 A出口
- 鄰近物業/設施:啟晴邨、德朗邨、煥然壹居、晴朗商場、麗晶花園、聖公會聖十架小學、保良局何壽南小學、文理書院(九龍)
臨時通道由沐翠街迴旋處起,沿煥然壹居及啟朗苑的外圍,在啟朗苑商場外轉右到A出口

從 沐安街 往 A出口
- 鄰近物業/設施:啟朗苑、啟德1號(I)、啟德1號(II)、天寰、嘉匯

從 高飛里北 前往 D出口
- 鄰近物業/設施:龍譽、Oasis Kai Tak

從 沐元街 前往 B出口
- 鄰近物業/設施:工業貿易大樓、Mikiki、譽港灣、景泰苑、采頤花園


將來啟德大道公園、啟德車站廣場及其他設施落成後,前往啟德站的步行路線 經 啟德大道公園 前往 A出口
- 鄰近物業/設施:啟晴邨、德朗邨、煥然壹居、晴朗商場、麗晶花園、聖公會聖十架小學、保良局何壽南小學、文理書院(九龍)
- 啟德大道公園及啟德車站廣場設有有蓋行人通道,連接A出口至啟晴邨及德朗邨
- 德朗邨及煥然壹居的居民亦可取道車站廣場的露天行人路,從而更快到達A出口

從 新蒲崗景泰苑、采頤花園 前往 A出口
- 土木工程拓展署正在興建行人天橋連接采頤花園西面至協調道(近啟德大道公園),天橋落成後(約2021年)可以經天橋及啟德大道公園前往A出口
- B出口在直線距離上比A出口更接近新蒲崗,啟德SOGO及啟德地下購物街落成後或可減少前往啟德站的步程


從 沐安街 前往 A出口
- 鄰近物業/設施:啟朗苑、啟德1號(I)
- 在沐安街迴旋處,經啟德車站廣場的露天行人路前往A出口

從 南豐商業地(1F2) 及 1F1 用地 前…

沐寧街住宅交通 ( 啟德1號、天寰、嘉匯、龍譽、Oasis Kai Tak)

2017年10月底啟德1號交樓後,沐寧街開始有人居住。然而當時附近一帶基建(例如: 啟德河、D2路、啟德站)仍在發展階段,不但沒有公共交通駛入沐寧街,前往鄰近設施的步行路徑也過於迂迴。區內生活和出行主要依靠鄰近發展相對成熟的啟晴德朗區。隨著鄰近基建落成,新巴士路線營運以及啟德站啟用,沐寧街住宅的交通質素逐漸改善。
現時交通 港鐵啟德站 (2020年2月14日屯馬綫一期通車)城巴 20 號 前往大角咀維港灣 (2018年4月29日開始營運)城巴 22M 號  (2020年2月14日開始營運)城巴 608 號 前往西灣河嘉亨灣 及 九龍城盛德街 (2018年8月27日起開始營運,早上兩班單向往西灣河,於2018年12月2日改為全日雙向服務)現樓穿梭巴士來往 啟德1號(沐安街迴旋處)至德福廣場二期 (2018年5月1日起須要出示住戶證,車資 $5)商場穿梭巴士來往 啟德1號(沐安街迴旋處)至Mikiki (假日服務)啟晴德朗區的交通 (德朗邨、啟晴邨的公共交通)麗晶花園、宏天廣場的公共交通 


交通改善措施 D2路(承啟道南段)已於2018年7月25日開放使用啟德站地面的臨時行人通道(已於2019年3月底開放)顯著縮短前往晴朗商場及新蒲崗的步程 未來交通路線 途經承啟道(D2路)的巴士(須步行到承啟道乘搭),例如九巴5D (暫未有計劃改道)城巴機場巴士A23 (於2020年1月6日營運,未知會否設站)
補充資料 - 沐寧街鄰近屋苑的預計關鍵日期 啟德1號 (I) (II) - 2017年10月31日 (已入伙)天寰 - 2019年4月30日 (已入伙)嘉匯 - 2018年12月31日 (已入伙)龍譽 - 2018年12月31日 (已入伙)Oasis Kai Tak - 2019年5月31日 (已入伙)啟朗苑 - 2019年2月28日 (已入伙)

啟德發展區用地列表

啟德發展區的用地按照《啟德分區計劃大綱核准圖》(《核准圖》)發展,《核准圖》內有部分用地在啟德發展計劃前已存在,亦有少量啟德發展區用地被劃分到其他分區。《核准圖》經多次修訂,現時最新的版本編號為 S/K22/6 。



由 S/K22/4 修訂至 S/K22/5 的變更(附圖)
區內用地劃分成六個區,以下是啟德發展區內大部分用地,並以編號排序:
(由於政府沒有公布整個分區的用地編號,因此不會列出本網誌不確定編號的用地)

(最後一次更新:2019-12-25)

第一區
1A1:已入伙 —  啟晴邨
1A2:已啟用 — 文理書院(九龍)
1A3:已啟用 — 聖公會聖十架小學
1A4:已啟用 — 保良局何壽南小學
1A5:啟東道變電站
1B1:已入伙 — 德朗邨
1B2:規劃中 — 小學用地,現時是其他工程的臨時工地
1B3:規劃中 — 中學用地,現時空置
1B4:規劃中 — 小學用地,現時空置
1C1:興建中 — 東九龍總區總部及行動基地暨牛頭角分區警署
1D1:啟德變電站
1D2:未招標出售 — 商業用地,現時是其他工程的臨時工地
1D3:興建中 — 稅務大樓,預計2022年落成
1D4:已啟用 — 工業貿易大樓、啟德社區會堂
1D5:已啟用 — 九龍城一號污水泵房
1D6:已啟用 — 啟德明渠一號淤泥清理站
1E1:規劃中 — 公營房屋用地,曾用作其他工程的臨時工地,現時土地未完成備置
1E2:興建中 — 利福國際 的商業項目,啟德SOGO
1F1:興建中 — 新鴻基 的商住項目,包括安老院舍
1F2:興建中 — 南豐 的商業項目
1F3:規劃中(地面) — 其他指定用途用地(附設商業設施的鐵路車站);已啟用(地底) — 啟德站
1G1(A):已入伙 — 煥然壹居,市建局樓換樓項目
1G1(B):已入伙 — 啟朗苑,居屋
1H1:已入伙 — 啟德1號(I),港人港地
1H2:已入伙 — 啟德1號(II),港人港地
1H3:已入伙 — Oasis Kai Tak
1I1:已入伙 — 天寰
1I2:已入伙 — 嘉匯
1I3:已入伙 — 龍譽
1J1:規劃中 — 社區用地(可能是分局警署),現時是其他工程的臨時工地(路政署)
1J2:已啟用 —  啟德五號污水泵房
1J3:規劃中 — 擬建室內體育館及游泳池(可能包括主要圖書館、綜合家庭服務中心、社會保障辦事處)
1J4:已啟用 …